microsilicium, of silicadamp, is een bijproduct van de productie van silicium- en ferrosiliciumlegeringen. Wanneer deze legeringen worden gemaakt?, een kleine hoeveelheid siliciumdioxide en andere materialen worden verdampt en gecondenseerd. Dit resulteert in een zeer fijn poeder ,met een gemiddelde deeltjesgrootte van 1 micron, dat wordt verzameld en gebruikt in verschillende industriële toepassingen, ook als additief in beton.

Bij gebruik als een beton bijmenging, silicadamp reageert met het calciumhydroxide dat vrijkomt tijdens de hydratatie van cement om extra calciumsilicaathydraat te vormen (CSH), wat de sterkte en duurzaamheid van beton verhoogt.

Siliciumdioxidebeton wordt vaak gebruikt in bouwprojecten die hogesterktebeton vereisen, zoals bruggen, parkeerdekken, en hoogbouw. Het wordt ook gebruikt in gebieden waar corrosiebestendigheid belangrijk is, zoals mariene omgevingen.

Geschiedenis van silicafume-beton

Silica rookbeton werd voor het eerst ontwikkeld in de vroege jaren 1940, maar pas eind jaren zeventig begon het gebruik ervan toe te nemen. Dit komt doordat het veel sterker en duurzamer is dan traditioneel beton, waardoor het ideaal is voor hoogbouw en andere constructies die veel stress moeten kunnen weerstaan.

Bouwvakkers die de nieuwe World Trade Center-torens in New York City bouwen, gebruiken een nieuw soort beton, gemaakt met silicafume. Dit zogenaamde microsilica fume beton is sterker en duurzamer dan conventioneel beton, en het zal helpen om de veiligheid van de gebouwen te waarborgen in het geval van een nieuwe terroristische aanslag.

De 9/11 terroristische aanslagen op het World Trade Center benadrukten de noodzaak van sterker, duurzamere gebouwen. De nieuwe WTC-torens worden gebouwd met silica fume-beton om hun veiligheid te garanderen in het geval van een nieuwe aanval.

Hoe wordt silica fume beton gemaakt?

Er zijn een paar verschillende manieren om te maken silica rookbeton. Een populaire methode is om de silicafume te mengen met portlandcement en water, voeg het dan toe aan het totaal. Een andere manier is om de silicafume te mengen met water en een mengsel, voeg het dan toe aan de betonmix.

Silica Fume-beton wordt gemaakt door natte of droge silica Fume aan het betonmengsel toe te voegen. De hoeveelheid toegevoegde silica fume kan variëren afhankelijk van het gewenste resultaat. Bijvoorbeeld, het toevoegen van meer silicadamp zal resulteren in een sterker maar brosser beton, terwijl het toevoegen van minder zal resulteren in een zwakker maar flexibeler beton.

Wat zijn de voordelen van silica fume beton?

Het gebruik van silicadamp in beton heeft veel voordelen, inclusief verhoogde sterkte en duurzaamheid, verminderde doorlaatbaarheid, en verbeterde weerstand tegen chemische aantasting.

Bij gebruik als hulpstof in beton, silicadamp kan de druksterkte verbeteren met maximaal 20%, en kan ook de buigsterkte en slijtvastheid verhogen. In aanvulling, silica-rookbeton heeft een lagere doorlaatbaarheid dan conventioneel beton, waardoor het beter bestand is tegen water en chemische aantasting.

Silica Fume Concrete is daarom een ​​ideale keuze voor vele toepassingen waar meer sterkte en duurzaamheid vereist zijn, zoals in mariene omgevingen of in contact met agressieve chemicaliën.

Lees meer Bezoek: https://hsamaterial.com/blog/advantages-and-disadvantages-of-silica-fume-in-concrete.html

Enkele toepassingen van silica fume concrete

1. Als een hoge sterkte, ongewapend beton: Silica fume concrete kan worden gebruikt als een hoge sterkte, niet-versterkt materiaal. Bij gebruik op deze manier, het wordt vaak microsilica-fume-beton genoemd. Dit type beton is gebruikt bij de constructie van bruggen, parkeergarages, en andere constructies waar een hoge sterkte vereist is zonder het gebruik van wapening.

2. Als reparatiemateriaal: Silica fume beton kan ook worden gebruikt als reparatiemateriaal voor bestaande constructies. Het kan worden gebruikt om scheuren en gaten te dichten, of om leemten op te vullen die zijn ontstaan ​​door het verwijderen van andere materialen. Het wordt vaak gebruikt om beschadigde betonnen oppervlakken zoals trottoirs en wegen te repareren.